公司中期的报表，交由财务部门审核。
身体的疲惫沉重感越来越明显，偶尔清晰的感觉到孩子在肚子里蠕动震颤，伴着近来强烈敏感的飞机轰鸣声，无法集中心力。并没有习惯去对任何人诉说身体上的疼痛和不适，童路倾向于忍耐。
全长1140.18公里的意大利撒丁岛站被分为18个特殊赛段。赛车轮胎的平衡性在这一站比赛中将起决定性作用。
第一天上午的第三个小赛段，Yaddo因为飞跃一个小坡，车速过快，没有控制好着落点而让赛车前部受到剧烈震荡，对下午的行驶过程造成一定影响，第一天6个赛段下来，Yaddo仅排列第7位，与第一位Sol的差距达到25秒。
回到维修间，气氛看起来相当糟糕，这是开赛以来最不利的开局。Yaddo连说抱歉，Alfred安慰，世间常情。但更糟糕的消息还有，车队的最大投资者已经在考虑下个赛季是否继续投资。WRC的开销过大，按照他们的话来讲“根本是把钱一把一把丢进火堆”，其他几个车队也在考虑是否明年退出WRC的比赛。报纸的体育版大大的题头，“WRC面临崩盘？”
与童路通电话时，Yaddo转换他的心情和口气。并不愿意把自己的糟糕情绪加诸给童路，从另一个角度看，童路对自己的工作职业完全不了解不关注未尝不是一件好事。Yaddo愿意与她分享所有的欣喜兴奋，却更愿意保留自己的负面情绪，给别人爱之前，先要让自己看起来强势而能够倚靠。
第二天天气甚为暖和。在两轮的速度测试中由于担心车辆损伤而令Yaddo有所保留，导致浪费了不少时间。另一方面，与去年并不完全相同的路线也令Bernie头疼，几次偏离规定路线。
其它大部分车手的表现也不算正常，Rischer在第二路段就弄坏了赛车内的操纵杆，不得不在维修间停留直到更换操纵杆，于是从第一天的第三名直落到第8位；Sol的领先优势被缩小，新人美国人Jackinson在第二天的比赛中疯狂追赶，屡屡有精彩的飞跃镜头。
波澜未惊。
第三天的比赛，第一个赛段Yaddo的不错表现在他撞上岩石之后宣布结束，赛车大幅震荡，右前轮完全被撞坏——更糟糕的是，Yaddo握方向盘的右手腕在剧烈撞击中受伤。

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前一天才决定重新开始了解Yaddo的职业，第二天就得知他因伤退出比赛——童路站在第四航站楼内的分众电视前看着BBC的滚动新闻，新闻画面紧紧跟随从车内爬出的Yaddo和Bernie，两人看起来神情疲惫而严峻，画外音骚乱起来。
瞬间就感觉腹中的疼痛，强烈的被踢打的痛感。紧紧握住手中的文件夹，强忍从脚跟及小腿传来的酸痛，抱歉朝站在旁边的零售总监Reign笑笑，“抱歉，我需要休息一下。”
上一次是左手臂，这一次是右手腕，之前还有过脖颈劳损，视网膜疲劳，训练中的肌肉拉伤，甚至有过命在旦夕的情况……这是身为拉力赛车手必须付出的代价？他缘何选择放弃家族集团的工作，付之以生命和健康从事这样一个高危险的职业？应该立即打电话询问他的伤势？
Yaddo带着手腕部的伤回到伦敦，还有经理Brander的大声告诫，一个赛车手最忌情绪起伏！
这个赛季开赛以来最惨重的失利：第一站蒙特卡洛拿到第三位，接下来的瑞典、墨西哥、新西兰都顺利拿到分站冠军，暂列车手积分榜的首位，车队也暂为第一，而在意大利，他居然连比赛都无法完成，在强烈撞击之后，退出比赛。
这么多年的比赛下来，胜利与失败本是平常的事情，是他对自己自信过头，是他无法掌控好情绪与比赛的关系，是他在比赛前没有充分了解意大利赛段的特点，做足准备工作。
Bernie同样有轻微的受伤，并不严重。表示理解的为他取下行李：鱼与熊掌不可兼得，否则全世界的男人都要把你当作诅咒对象，哪有人幸福如此？目前该做的是什么你应该想清楚。
回到阿克顿的别墅，本该在机场上班的童路却在厨房忙碌，Yaddo有些发愣，“身体不舒服请假在家？”
童路探身出来，一脸倦容一身疲惫的Yaddo，微微心疼渗漏。倒杯温水，走上前拿下他的小行李袋，目光停在他的右手，“医生怎么说？不要隐瞒。”
这样的关心就已足够，Yaddo用没有受伤的左手拉拉她的衣领，“只是轻微扭伤，没有关系。”
“可是五月份是今年WRC最密集的连续环地中海赛程，真的不要紧？”童路已经翻阅过Yaddo今年的全部赛程表，对WRC小作了解后，更是担心。
Yaddo不敢相信的看着站在面前的童路，“你开始了解我的赛车？”
轻咬嘴唇，童路像被揭穿一样不好意思，“我只是在尝试了解你。”
不顾右手的伤势，Yaddo把童路紧紧环在怀抱里，亲吻急促激动的落在她的发稍，“谢谢，谢谢，谢谢你开始尝试了解我，我等了三年，不，是6年。”
“所以坦白告诉我，伤势到底如何？”
Yaddo终于叹气，放开她，“我们的试车手Germon正在练习，准备塞浦路斯的比赛，”抬抬右手，“它罢工两个星期。”
童路沉

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